С 1 августа 2008 года ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и испанская авиакомпания Air Europa, являющаяся ассоциированным членом глобального альянса Sky Team, в соответствии с подписанным приложением к соглашению "код-шеринг" приступают к совместной эксплуатации линий испанского перевозчика на следующих направлениях: - Мадрид - Менорка, - Мадрид - Ланзароте, - Мадрид - Фуэртевентура, - Мадрид - Ибица, - Барселона - Тенерифе, - Барселона - Пальма-де-Майорка, - Барселона - Менорка.
Рейсы совместной эксплуатации будут выполняться испанским перевозчиком Air Europa на самолетах Boeing 737. В соответствии с соглашением "код-шеринг" Аэрофлот получит возможность размещения собственного кода на данных рейсах и доступ к ресурсу мест для его продажи.
В настоящее время стороны успешно сотрудничают на прямых линиях Москва - Мадрид, Москва - Малага, Москва - Барселона, а также на рейсах испанского перевозчика за Мадрид. Распространение действия соглашения "код-шеринг" на новые пункты внутри Испании позволит Аэрофлоту предложить своим клиентам большее количество рейсов на популярные курорты Канарских и Балеарских островов.
Аэрофлот имеет 29 соглашений о совместной эксплуатации рейсов с иностранными и российскими авиаперевозчиками.
вторник, 29 июля 2008 г.
В 2008 году Иран может стать для КАМАЗа крупнейшим экспортным рынком в дальнем зарубежье
На сборочном производстве в Иране, созданном совместно с компанией Rakhsh Khodro Diesel Co. из столицы провинции Восточный Азербайджан г. Тебриз на её производственной базе, начала работу вторая нитка по сборке грузовых автомобилей КАМАЗ.
Это случилось ровно через год после запуска первой нитки СП в прошлом году. Как сообщил директор региона "Иран" Внешнеторговой компании "КАМАЗ" Рафаил Гафеев, в 2008 году "КАМАЗ" отгрузил в Иран почти 900 сборочных комплектов деталей (СКД), а с начала их поставок - чуть меньше тысячи. На данный момент собрано и передано покупателям около 250 автомобилей. В тоже время Р. Гафеев отметил, что количество подтверждённых авансами заказов у партнёра "КАМАЗа" от своих покупателей перевалило за тысячу единиц.
В Иран поставляется практически вся основная гамма тяжёлой техники - это автомобили КАМАЗ-5460, -6460, -6520. Начата сборка первой партии машин КАМАЗ-53605. В августе будет отгружена первая партия СКД для бортовых тягачей на шасси КАМАЗ-6520 с длинной базой, высокой кабиной и двигателем 360 л.с. В сентябре планируется поставка первой партии СКД для шасси КАМАЗ-5360.
Всего в 2008 году планируется отгрузить около 1700 СКД для КАМАЗов, примерно те же объёмы пока заявлены и на 2009 год. Таким образом, уже в этом году Иран может стать для "КАМАЗа" крупнейшим экспортным рынком в дальнем зарубежье.
Это случилось ровно через год после запуска первой нитки СП в прошлом году. Как сообщил директор региона "Иран" Внешнеторговой компании "КАМАЗ" Рафаил Гафеев, в 2008 году "КАМАЗ" отгрузил в Иран почти 900 сборочных комплектов деталей (СКД), а с начала их поставок - чуть меньше тысячи. На данный момент собрано и передано покупателям около 250 автомобилей. В тоже время Р. Гафеев отметил, что количество подтверждённых авансами заказов у партнёра "КАМАЗа" от своих покупателей перевалило за тысячу единиц.
В Иран поставляется практически вся основная гамма тяжёлой техники - это автомобили КАМАЗ-5460, -6460, -6520. Начата сборка первой партии машин КАМАЗ-53605. В августе будет отгружена первая партия СКД для бортовых тягачей на шасси КАМАЗ-6520 с длинной базой, высокой кабиной и двигателем 360 л.с. В сентябре планируется поставка первой партии СКД для шасси КАМАЗ-5360.
Всего в 2008 году планируется отгрузить около 1700 СКД для КАМАЗов, примерно те же объёмы пока заявлены и на 2009 год. Таким образом, уже в этом году Иран может стать для "КАМАЗа" крупнейшим экспортным рынком в дальнем зарубежье.
НорНикель направил требование о выкупе акций миноритарным акционерам РАО "Норильский Никель"
ГМК "Норильский никель" направил сегодня миноритарным акционерам РАО "Норильский никель" требование о выкупе ценных бумаг. Доля ГМК на настоящий момент составляет 96,93% акций РАО. Цена выкупаемых ценных бумаг - 238,84 руб.
На 49-ый день после направления требования будет составлен список владельцев выкупаемых акций. Предложение действует до 1 августа.
На 49-ый день после направления требования будет составлен список владельцев выкупаемых акций. Предложение действует до 1 августа.
суббота, 26 июля 2008 г.
ФАС подозревает "Газпромнефть-Тюмень", "Лукойл-Уралнефтепродукт и "АЗС-Н1" в сговоре
25 июля 2008 года управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС России) по Тюменской области возбудило дело в отношении ОАО "Газпромнефть-Тюмень", ООО "Лукойл-Уралнефтепродукт и ООО "АЗС-Н1" по признакам нарушения ст.11 ФЗ "О защите конкуренции".
Тюменское УФАС России по данным еженедельного мониторинга оптовых и розничных цен на нефтепродукты, проводимого в соответствии с приказом ФАС России, обнаружило, что ОАО "Газпромнефть-Тюмень", ООО "Лукойл-Уралнефтепродукт" в лице Тюменского филиала и ООО "АЗС-Н1" при осуществлении розничной реализации нефтепродуктов длительный период устанавливают одинаковые цены на своих АЗС.
В действиях операторов розничного рынка нефтепродуктов, Тюменское УФАС России усматривает признаки нарушения антимонопольного законодательства в части несоблюдения хозяйствующими субъектами требований по запрету согласованных действий по установлению и поддержанию цен. Статья 11 ФЗ "О защите конкуренции" запрещает согласованные действия хозяйствующих субъектов на товарном рынке, если такие действия приводят или могут привести к установлению или поддержанию цен.
Рассмотрение дела состоится 28 августа 2008 года.
Тюменское УФАС России по данным еженедельного мониторинга оптовых и розничных цен на нефтепродукты, проводимого в соответствии с приказом ФАС России, обнаружило, что ОАО "Газпромнефть-Тюмень", ООО "Лукойл-Уралнефтепродукт" в лице Тюменского филиала и ООО "АЗС-Н1" при осуществлении розничной реализации нефтепродуктов длительный период устанавливают одинаковые цены на своих АЗС.
В действиях операторов розничного рынка нефтепродуктов, Тюменское УФАС России усматривает признаки нарушения антимонопольного законодательства в части несоблюдения хозяйствующими субъектами требований по запрету согласованных действий по установлению и поддержанию цен. Статья 11 ФЗ "О защите конкуренции" запрещает согласованные действия хозяйствующих субъектов на товарном рынке, если такие действия приводят или могут привести к установлению или поддержанию цен.
Рассмотрение дела состоится 28 августа 2008 года.
МТС увеличили свою долю в уставном капитале голландской компании Cezanne B.V до 75%
ОАО "Мобильные ТелеСистемы" приобрело 65% акций компании Cezanne B.V. (Амстердам, Нидерланды), таким образом, увеличив свою долю в уставном капитале голландской компании до 75%. Изменение доли в уставном капитале произошло 24 июля 2008 года. Оффшор Cezanne B.V МТС создали в апреле 2008 года, приобретя тогда 10% обыкновенных акций компании.
Немецкий концерн Daimler Trucks ведет переговоры о покупке 42% КАМАЗа
В рамках стратегии своего развития в странах БРИК, Daimler Trucks рассматривает возможности входа на растущий российский рынок. Как говорится в сообщении немецкого концерна, наряду со строительством нового завода, Daimler Trucks изучает возможность приобретения российского производителя грузовых автомобилей КАМАЗ, что позволит двум компаниям объединить усилия в вопросах развития, производства и опыте продаж. Daimler, со своей стороны, обладает технологическими ноу-хау в промышленности, а КАМАЗ - серьезными производственными мощностями, структурой продаж и хорошей сетью в России.
Переговоры о покупке доли в российском автомобильном гиганте Daimler и компания Тройка Диалог, намеренная продать 42% акций КАМАЗа, начали вести во II квартале 2008 года. "Тройка Диалог" владеет 50,68% акций компании КАМАЗа. Госкорпорация "Ростехнологии" владеет 37,8% акций. После переговоров с различными западными компаниями, именно Daimler был выбран как эксклюзивный партнер, отмечается в сообщении немецкого концерна. Окончательное решение Daimler по стратегии в России ожидается до конца года.
По потенциалу роста российский рынок грузовых автомобилей оценивается немецкими экспертами как один из наиболее динамично развивающихся. Россия - уже крупнейший рынок грузовых автомобилей в Европе, общие продажи грузовиков грузоподъемностью более шести тонн в 2007 году составили более 154 тысяч. В ближайшие два года продажи в этом сегменте рынка в России, по мнению Daimler, увеличатся на 20%.
Переговоры о покупке доли в российском автомобильном гиганте Daimler и компания Тройка Диалог, намеренная продать 42% акций КАМАЗа, начали вести во II квартале 2008 года. "Тройка Диалог" владеет 50,68% акций компании КАМАЗа. Госкорпорация "Ростехнологии" владеет 37,8% акций. После переговоров с различными западными компаниями, именно Daimler был выбран как эксклюзивный партнер, отмечается в сообщении немецкого концерна. Окончательное решение Daimler по стратегии в России ожидается до конца года.
По потенциалу роста российский рынок грузовых автомобилей оценивается немецкими экспертами как один из наиболее динамично развивающихся. Россия - уже крупнейший рынок грузовых автомобилей в Европе, общие продажи грузовиков грузоподъемностью более шести тонн в 2007 году составили более 154 тысяч. В ближайшие два года продажи в этом сегменте рынка в России, по мнению Daimler, увеличатся на 20%.
Газпром увеличит мощность туркменского участка Прикаспийского газопровода до 30 млрд куб м
Состоялся рабочий визит делегации ОАО "Газпром" во главе с председателем Правления Алексеем Миллером в Туркменистан. В рамках визита состоялась встреча Алексея Миллера и президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова.
Как говорится в сообщении газового холдинга, в ходе визита подписано соглашение о принципах ценообразования на туркменский газ. Как отметил Алексей Миллер: "Зафиксированные в соглашении договоренности о рыночных принципах ценообразования в рамках долгосрочного контракта на закупку газа в Туркменистане стали еще одним значимым шагом по развитию нашего сотрудничества".
Подписано соглашение об участии "Газпрома" в инвестиционных проектах в газовой сфере на территории Туркменистана. Как сказал Алексей Миллер: "Достигнуты договоренности о финансировании и строительстве "Газпромом" новых магистральных газопроводов с востока страны, обустройстве месторождений и об увеличении мощности туркменского участка Прикаспийского газопровода до 30 млрд. куб. м. "Газпром" примет участие в его строительстве".
В ходе визита стороны также договорились о строительстве в Ашхабаде офисного здания для представительства "Газпрома" и здания для филиала Российского государственного университета нефти и газа им. И.М. Губкина.
По итогам встречи стороны отметили, что партнерство "Газпрома" и Туркменистана выходит на принципиально новый уровень и выразили уверенность в успешной реализации всех совместных проектов.
Соглашение о сотрудничестве в газовой отрасли на 25 лет было подписано Россией и Туркменистаном 10 апреля 2003 года. В рамках соглашения ООО "Газпром экспорт" (100% дочернее общество ОАО "Газпром") и ГТК "Туркменнефтегаз" заключили долгосрочный контракт купли-продажи туркменского природного газа на период действия соглашения.
Поставки туркменского газа осуществляются через систему транзитных газопроводов "Средняя Азия - Центр", проходящих через территории Узбекистана, Казахстана и России. В соответствии с межправительственными соглашениями "Газпром" обеспечивает транзит туркменского газа по территории России на Украину. Кроме того, в рамках среднесрочных контрактов "Газпром" выполняет функции оператора транзита туркменского газа по территории Узбекистана и Казахстана.
12 мая 2007 года президентами России, Казахстана и Туркменистана была подписана совместная декларация о строительстве Прикаспийского газопровода.
20 декабря 2007 года правительствами России, Казахстана и Туркменистана было подписано соглашение о строительстве Прикаспийского газопровода.
Цель строительства газопровода - транспортировка природного газа с месторождений Каспийского моря и других месторождений на территориях Туркменистана и Республики Казахстан на территорию Российской Федерации.
Предполагаемый объем транспортировки газа по Прикаспийскому газопроводу будет составлять: до 10 млрд. куб. м в год из Туркменистана; до 10 млрд. куб. м в год из Казахстана.
Как говорится в сообщении газового холдинга, в ходе визита подписано соглашение о принципах ценообразования на туркменский газ. Как отметил Алексей Миллер: "Зафиксированные в соглашении договоренности о рыночных принципах ценообразования в рамках долгосрочного контракта на закупку газа в Туркменистане стали еще одним значимым шагом по развитию нашего сотрудничества".
Подписано соглашение об участии "Газпрома" в инвестиционных проектах в газовой сфере на территории Туркменистана. Как сказал Алексей Миллер: "Достигнуты договоренности о финансировании и строительстве "Газпромом" новых магистральных газопроводов с востока страны, обустройстве месторождений и об увеличении мощности туркменского участка Прикаспийского газопровода до 30 млрд. куб. м. "Газпром" примет участие в его строительстве".
В ходе визита стороны также договорились о строительстве в Ашхабаде офисного здания для представительства "Газпрома" и здания для филиала Российского государственного университета нефти и газа им. И.М. Губкина.
По итогам встречи стороны отметили, что партнерство "Газпрома" и Туркменистана выходит на принципиально новый уровень и выразили уверенность в успешной реализации всех совместных проектов.
Соглашение о сотрудничестве в газовой отрасли на 25 лет было подписано Россией и Туркменистаном 10 апреля 2003 года. В рамках соглашения ООО "Газпром экспорт" (100% дочернее общество ОАО "Газпром") и ГТК "Туркменнефтегаз" заключили долгосрочный контракт купли-продажи туркменского природного газа на период действия соглашения.
Поставки туркменского газа осуществляются через систему транзитных газопроводов "Средняя Азия - Центр", проходящих через территории Узбекистана, Казахстана и России. В соответствии с межправительственными соглашениями "Газпром" обеспечивает транзит туркменского газа по территории России на Украину. Кроме того, в рамках среднесрочных контрактов "Газпром" выполняет функции оператора транзита туркменского газа по территории Узбекистана и Казахстана.
12 мая 2007 года президентами России, Казахстана и Туркменистана была подписана совместная декларация о строительстве Прикаспийского газопровода.
20 декабря 2007 года правительствами России, Казахстана и Туркменистана было подписано соглашение о строительстве Прикаспийского газопровода.
Цель строительства газопровода - транспортировка природного газа с месторождений Каспийского моря и других месторождений на территориях Туркменистана и Республики Казахстан на территорию Российской Федерации.
Предполагаемый объем транспортировки газа по Прикаспийскому газопроводу будет составлять: до 10 млрд. куб. м в год из Туркменистана; до 10 млрд. куб. м в год из Казахстана.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)